tag:blogger.com,1999:blog-34519094848691758902024-02-20T11:18:53.933+01:00Classic TurntablesPlattenspieler und Hifi aus den 70ernClassic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.comBlogger50125tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-82939243672946064782020-04-20T13:14:00.001+02:002020-04-20T13:14:58.457+02:00Braun Audio<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Braun-Geräte faszinieren mich schon seit langem - keine andere Marke hat es meiner Meinung nach geschafft, zeitlose und extrem formschöne Geräte mit einer klaren Formsprache auf den Markt zu bringen.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_yDphsKRK-2MxjxTCv0uqwJLVTbPLRL4RilJTDsaKWNnULKXMDOY5N8-iGHxH_pj3W9mnagj6sS83RThcFNafaWuADno_POW-GWDCCn6nowSfEuu8ngZnw3-swiBoSBguiXwUpGBKT3a0/s1600/Braun_Ensemble.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_yDphsKRK-2MxjxTCv0uqwJLVTbPLRL4RilJTDsaKWNnULKXMDOY5N8-iGHxH_pj3W9mnagj6sS83RThcFNafaWuADno_POW-GWDCCn6nowSfEuu8ngZnw3-swiBoSBguiXwUpGBKT3a0/s640/Braun_Ensemble.jpg" width="640" /></a></div>
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Auf der linken Seite die Verstärker/Tunerkombination CSV 300/CE 501 von 1970, rechts ein kleines Röhrenradio SK 2, das es seit 1955 gab.Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-35620122569275627952019-10-10T12:45:00.003+02:002019-10-10T12:48:00.195+02:00Dual 1219 und 1229: Ein Traum in weiß<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Meine Lieblings-Zargenfarbe bei den alten Dual-Plattenspielern ist immer noch Schleiflack weiß. Hier ein Dual 1219 und ein 1229 in der CK 20 "Geheimfach"-Zarge. Immer wieder ein hübscher Anblick!</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqVkyN19fKYNV7U7-5TzQtA5XsENGpi3-a8V3VG8ftV-C_yJ1eyNhYHw6V3CFjW5e0Q7gUMj_FpD6eDho-43R2BwqFu0SRfd9l21WgPXCQu1WQK6qSljLsFdnNB-3AApj3NhGhI8jjotbd/s1600/20191010_105501.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqVkyN19fKYNV7U7-5TzQtA5XsENGpi3-a8V3VG8ftV-C_yJ1eyNhYHw6V3CFjW5e0Q7gUMj_FpD6eDho-43R2BwqFu0SRfd9l21WgPXCQu1WQK6qSljLsFdnNB-3AApj3NhGhI8jjotbd/s640/20191010_105501.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRUh1pQ7zMIYha_IF_nz2AZxirv6FmQKZ3IOBPLC-e8JvC8Oxc56f8E3jw15bG1xo_2yvMU4lQYNuuNrM9o9p0EQ94L4rn5nvFWxqNU-n8jsGerdECV1QM6A-o6oMKeaJlKxKr4mVEPPGn/s1600/20191010_105550.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRUh1pQ7zMIYha_IF_nz2AZxirv6FmQKZ3IOBPLC-e8JvC8Oxc56f8E3jw15bG1xo_2yvMU4lQYNuuNrM9o9p0EQ94L4rn5nvFWxqNU-n8jsGerdECV1QM6A-o6oMKeaJlKxKr4mVEPPGn/s640/20191010_105550.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-70527153359583298552018-06-12T19:13:00.000+02:002018-06-12T19:14:04.612+02:00Kopflos: Gebrochener Tonarmkopf beim Dual 1219<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Kürzlich kam bei mir ein Dual 1219 mit einem typischen Transportschaden an:</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzQjoMkTkhPGQO2VayqpS31wtQVL66cfimH4ua0t84GYsYZrKL74AnJWTwUMNdvGaFi8Gx_gx5a5eE9blp_giqH5SAJ15vq31fy1b57XVAcSMTN3rHVMZrkcyvm32OfozXlSIACyTdAo8p/s1600/20180608_165802.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="872" data-original-width="1024" height="544" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzQjoMkTkhPGQO2VayqpS31wtQVL66cfimH4ua0t84GYsYZrKL74AnJWTwUMNdvGaFi8Gx_gx5a5eE9blp_giqH5SAJ15vq31fy1b57XVAcSMTN3rHVMZrkcyvm32OfozXlSIACyTdAo8p/s640/20180608_165802.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Der Tonarm war in dem Paket nicht genügend gesichert, der Tonarmkopf hat den Transport nicht überlebt. Glücklicherweise konnte ich einen gebrauchten Tonarmkopf bekommen. Der Lack war zwar schon an den Ecken abgeplatzt und das Metallgitter verbogen aber ansonsten ist dieser einwandfrei.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGtIxBoV8pevYaaU-WwpMu-9WTHeoQ2mqs81ExVbM1Of42J3Gieq-Wl-G8acqgz8ldwAhfEbdCxXxL3YYLLvD7ZQLIwDO80vgNUnpxV85M6Y1KDOLkQ6OWSiBysievBXILIp3EMTyLSRfN/s1600/20180611_170531.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGtIxBoV8pevYaaU-WwpMu-9WTHeoQ2mqs81ExVbM1Of42J3Gieq-Wl-G8acqgz8ldwAhfEbdCxXxL3YYLLvD7ZQLIwDO80vgNUnpxV85M6Y1KDOLkQ6OWSiBysievBXILIp3EMTyLSRfN/s640/20180611_170531.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Das Metallgitter ist nur aufgesteckt und kann leicht entfernt werden, indem man in Inneren des Kopfes die entsprechenden Stifte vorsichtig biegt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTJxiZGecP8gBJVxVQ1UtkCWqlCmhpIGeDrhydO6BumPvshuVO4ypYw-_S1vtWC12Fe_YQtS83tVd1ILGScBeZ76MGjGAzxXY6ztWo5hybvA2yqKKjWPsb6inxUuAZI3jCG9olSn8DA16g/s1600/20180611_172737.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTJxiZGecP8gBJVxVQ1UtkCWqlCmhpIGeDrhydO6BumPvshuVO4ypYw-_S1vtWC12Fe_YQtS83tVd1ILGScBeZ76MGjGAzxXY6ztWo5hybvA2yqKKjWPsb6inxUuAZI3jCG9olSn8DA16g/s640/20180611_172737.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Das Metallgitter habe ich gerichtet und den Lack mit ein wenig mattschwarzem Sprühlack erneutert.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHAFCkv45x47y9SUPyb3x3Lfa_C-iT7jELzlaRlQJy0tLMesF9wyyx7LnFFqs4WjDMe3IKkUI4dW0qiTTPgJhXWMnCUjFk11yfB1nSwh9KnPSxnZRlvoE5vNJNzyi1H088o2OLdIeGrcy9/s1600/20180612_180029.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHAFCkv45x47y9SUPyb3x3Lfa_C-iT7jELzlaRlQJy0tLMesF9wyyx7LnFFqs4WjDMe3IKkUI4dW0qiTTPgJhXWMnCUjFk11yfB1nSwh9KnPSxnZRlvoE5vNJNzyi1H088o2OLdIeGrcy9/s640/20180612_180029.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Wieder montiert:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLTvUaWakJ3PGt1COtJYHbucQO5U2UZE3MUJ6GeqDGKvq_mQF7Au77KHjIoYd_HC4R9a3mOLV5mpG2VChCMLvU_-jhVNy95OlN4kOnYwSY0Hf0ZSi-TZg45I3QBydHfpl-0mwZuSu_w5-V/s1600/20180612_183135.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLTvUaWakJ3PGt1COtJYHbucQO5U2UZE3MUJ6GeqDGKvq_mQF7Au77KHjIoYd_HC4R9a3mOLV5mpG2VChCMLvU_-jhVNy95OlN4kOnYwSY0Hf0ZSi-TZg45I3QBydHfpl-0mwZuSu_w5-V/s640/20180612_183135.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
und an den Arm geschraubt:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0FHxpDZyxY4KVYz7TEt1lkLbEe-KYbH3H5e5cKzHcjbcvAuPGEqroj_M3yKmNIlHp0_dogvELzZ8PPOHDV6tga3oPedtXrsYFFqlGcL2Xrrt2yPfWGpW5di9qcNxQlnR69X-RlPuPNowK/s1600/20180612_183959.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0FHxpDZyxY4KVYz7TEt1lkLbEe-KYbH3H5e5cKzHcjbcvAuPGEqroj_M3yKmNIlHp0_dogvELzZ8PPOHDV6tga3oPedtXrsYFFqlGcL2Xrrt2yPfWGpW5di9qcNxQlnR69X-RlPuPNowK/s640/20180612_183959.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-48954226074730808162018-03-18T16:05:00.000+01:002018-04-15T14:41:41.837+02:00Frisch renoviert: Grundig PS 7Frisch renoviert: Ein Dual 1219 in einer hübschen Grundig-Schatulle:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAP8q_hMhyphenhyphen5l9b1EsNmLHfSwBMTJLrC4yvS-sEYRZCbmKKy5VmmRxmOgnGLdnIuDCasczgVJGk7QlxikQqTsb4dZ2_d_L_U2pbVnB1oNb8MoNlPUlEh55_sMGKLZLa8rCWkyW0rdv62HYb/s1600/085244_Grundig_II_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="731" data-original-width="975" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAP8q_hMhyphenhyphen5l9b1EsNmLHfSwBMTJLrC4yvS-sEYRZCbmKKy5VmmRxmOgnGLdnIuDCasczgVJGk7QlxikQqTsb4dZ2_d_L_U2pbVnB1oNb8MoNlPUlEh55_sMGKLZLa8rCWkyW0rdv62HYb/s640/085244_Grundig_II_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Hier der 1219 im Wechslerbetrieb:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSaiq8C7A6SOMYpW4aTe36BDTOSBtlJlbLS4xx6Chh_hOKKERgBpJKCBdOOBPPWedQrsaL74YY0w-rl4sRqaszgSNXGE5wXBAYNM5STvV-qkd5D8-e92KNb-Cf_hgqGlgobSItTdF3hyphenhyphenre/s1600/085244_Grundig_Wechsler_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSaiq8C7A6SOMYpW4aTe36BDTOSBtlJlbLS4xx6Chh_hOKKERgBpJKCBdOOBPPWedQrsaL74YY0w-rl4sRqaszgSNXGE5wXBAYNM5STvV-qkd5D8-e92KNb-Cf_hgqGlgobSItTdF3hyphenhyphenre/s640/085244_Grundig_Wechsler_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Dieses ist ein früheres Exemplar des 1219, hier sind die Bedienhebel noch aus Metall, beim Wechslerbetrieb hat aber der Lift keine Funktion. Die Liftfunktion gibt es erst bei späteren 1219-Modellen und beim Nachfolger 1229.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuaZRPcTsUkoNebXPo-AZxINC8BclBlDNvpoAZKptcoM5Y48n9gJqcrvI8dORroqN1Tuvh3peal9O9ziGxcmvTFqgQ85R_XADKDIENbq7WAxSqVJAUGB1WpBQZg8NyM217SnzdJxQdDQtb/s1600/085244_Grundig_Wechsler_Detail_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuaZRPcTsUkoNebXPo-AZxINC8BclBlDNvpoAZKptcoM5Y48n9gJqcrvI8dORroqN1Tuvh3peal9O9ziGxcmvTFqgQ85R_XADKDIENbq7WAxSqVJAUGB1WpBQZg8NyM217SnzdJxQdDQtb/s640/085244_Grundig_Wechsler_Detail_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Als System ist ein Shure M91 MG-D verbaut - eines der vielen M75-Modelle. Dieses ist hier mit einer konischen, gebondeten Nachbaunadel von Pfeifer bestückt.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeLXAGS-L6DJEAEg51dVGcVyclyYIzzJ-ThpiQdiUI2xdYDtuwW5QnTxkMYjtyJLjqGk4UJ6BRBLu58387RniAgoBWFBxLVwSJ2YiRYeHv1QHP3rc9uPBlFrmrVTt9vTl1te9Ef4AQHIDo/s1600/085244_Grundig_Single_Play_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeLXAGS-L6DJEAEg51dVGcVyclyYIzzJ-ThpiQdiUI2xdYDtuwW5QnTxkMYjtyJLjqGk4UJ6BRBLu58387RniAgoBWFBxLVwSJ2YiRYeHv1QHP3rc9uPBlFrmrVTt9vTl1te9Ef4AQHIDo/s640/085244_Grundig_Single_Play_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Mode Selector in der Single-Play-Stellung.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje3DX2X3cXrnPYz5Ly2bUv2qWFzUfdSMMCgxn-1KQS_HFsx8O1TLWlpFPiZHUJXF_Qc0bFgaJHaPVqtii4PZIK3yWRN8iefXHxoCFg-e4rYdwBEvl7xXgtYIiX7dsK3HpH5uKi3NbIlX_J/s1600/085244_Grundig_Multi_Play_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje3DX2X3cXrnPYz5Ly2bUv2qWFzUfdSMMCgxn-1KQS_HFsx8O1TLWlpFPiZHUJXF_Qc0bFgaJHaPVqtii4PZIK3yWRN8iefXHxoCFg-e4rYdwBEvl7xXgtYIiX7dsK3HpH5uKi3NbIlX_J/s640/085244_Grundig_Multi_Play_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Und hier der Mode Selector in der Multi-Play-Position. Bei dieser Stellung wird die Tonarmbasis ein Stück angehoben, um den Vertical Tracking Angle im Wechslerbetrieb anzupassen.<br />
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMX2BooOX39KIDip93ji3DcQWI-86o3zRus0raExvwxAraecdjHaRi3hRhQmLoQylmLX-nyPC84JoO9IcDzWeFNi7yBOM1k5BSDeD1RUnE93J2K5jb0dMfm6TjFryZTrF6HJCbxEc0ynVA/s1600/085244_Grundig_Tonarmlager_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMX2BooOX39KIDip93ji3DcQWI-86o3zRus0raExvwxAraecdjHaRi3hRhQmLoQylmLX-nyPC84JoO9IcDzWeFNi7yBOM1k5BSDeD1RUnE93J2K5jb0dMfm6TjFryZTrF6HJCbxEc0ynVA/s640/085244_Grundig_Tonarmlager_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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Hier ein Bild der hochwertigen Kardanlagerung des Tonarms. Auch heute noch ist der Tonarm des 1219 Spitzenklasse.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuLmh_82kK2GMXKTSGea4XAfZ6TXbr7q9pqmQsgfamR071qLChIfqD8KOzdPIq2O14zDZEJVnKD9pcM_21EunkMeve2raICxh-bvAETC6cd-0ihLMM8jd2JZiTkbGfmAC6r7gDr9cfRqxa/s1600/085244_Grundig_Strobo_Ring_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuLmh_82kK2GMXKTSGea4XAfZ6TXbr7q9pqmQsgfamR071qLChIfqD8KOzdPIq2O14zDZEJVnKD9pcM_21EunkMeve2raICxh-bvAETC6cd-0ihLMM8jd2JZiTkbGfmAC6r7gDr9cfRqxa/s640/085244_Grundig_Strobo_Ring_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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Ein integriertes Stroboskop gab es erst einige Jahre später beim 1229. Hier war dieses noch als aufgedruckter Ring auf dem Plattenteller ausgeführt.</div>
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Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-39309163603361670172018-01-06T15:13:00.001+01:002018-03-19T10:02:25.750+01:00Dual 601 - der erste Riementriebler<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Der Dual 601 war der erste riemengetriebene Dual-Plattenspieler. Zum Zeitpunkt seines Erscheinens war er einer der Top-Geräte, knapp unter dem 701 und auf Augenhöhe mit dem Reibradspieler 1229.</div>
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<br /></div>
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Der Tonarm des 601 ist dem des 701 fast identisch, er verfügt über identische Lagerungen und ein identisches Tonarmrohr Lediglich der Tonarmkopf ist hier aus Kunststoff gefertigt und das Gegengewicht ist nicht als aufwändiger Antiresonator gebaut.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgis04mz-CIHIMRD0lEg4bqc9sQKpzomvn9zZjfgaKgv9YXt37AcjidQp4OJF6qWPJf44yRD_8AtwLJ5imXW3kQcFnT_F58TYRFlDY7XMswdyHWmU5eL8dxhv7TMghGceszThRCCvX-lxjC/s1600/Dual_601_oben_1024x768.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgis04mz-CIHIMRD0lEg4bqc9sQKpzomvn9zZjfgaKgv9YXt37AcjidQp4OJF6qWPJf44yRD_8AtwLJ5imXW3kQcFnT_F58TYRFlDY7XMswdyHWmU5eL8dxhv7TMghGceszThRCCvX-lxjC/s640/Dual_601_oben_1024x768.JPG" width="640" /></a></div>
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Optisch ist dieses Gerät für mich eines der gelungensten, die Proportionen sind stimmig, der schwarz/weiße Materialmix ist einfach ein Hingucker!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgijiherWCJVlgG11K6qMF5gN01kzAWurn0D8llps5AIdDbgJ1hTFT3zlDazYO21ruWE6l3mx95_uAzMb6K-WmiyjZ26cA2DXXSVlcRTJZDYpCbYcuR-rZjpOj48FAX0tvSClG-xFWcnwUM/s1600/Dual_601_vorne_1024x768.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="768" data-original-width="1024" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgijiherWCJVlgG11K6qMF5gN01kzAWurn0D8llps5AIdDbgJ1hTFT3zlDazYO21ruWE6l3mx95_uAzMb6K-WmiyjZ26cA2DXXSVlcRTJZDYpCbYcuR-rZjpOj48FAX0tvSClG-xFWcnwUM/s640/Dual_601_vorne_1024x768.JPG" width="640" /></a></div>
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Mechanisch ist das Gerät solide gebaut, er hat nicht ganz die Haptik eines 701 oder 1229, aber dennoch ist es ein wirklich gutes Gerät und mit dem serienmäßig verbauten Spitzensystem Ortofon M20 E auch klanglich hervorragend.Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-16303786556667779022017-03-20T12:38:00.000+01:002017-03-20T12:38:03.633+01:00Braun SK 2 - Update<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxCsZlRQ-wAs3ehk2f4hKJnxrpESjurHPkHw_Y6ut9LGmg3G4zD0B6fgO303qISJ9AKSxuADyRamoCVXp8mztI4Hrvy_jzFm3r0wLVIJCKRqTfUHpeETO8ULEW3Mo_rR69cMzjcACXfadf/s1600/Braun_SK2_restauriert_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxCsZlRQ-wAs3ehk2f4hKJnxrpESjurHPkHw_Y6ut9LGmg3G4zD0B6fgO303qISJ9AKSxuADyRamoCVXp8mztI4Hrvy_jzFm3r0wLVIJCKRqTfUHpeETO8ULEW3Mo_rR69cMzjcACXfadf/s640/Braun_SK2_restauriert_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Das kleine Braun-Radio ist zurück vom Lackierer - da es seinerzeit in verschiedenen Farben lieferbar war, habe ich mich für ein weißgrün (RAL 6019) entschieden!</div>
Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-35483926264126619052017-01-26T10:33:00.000+01:002017-01-27T10:38:29.080+01:00Neuzugang: Braun SK 2<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQYc9ojp-LNE2yJHijgcxxk3WxJdKh0LfaaMLFdtwoEPGbms_7rTdkH6tY0WDcTELk5loTJZA4Ao8UxLRXL17RT3G5r9tcqh-dN5Fdu5Q_Z55guTPZqS1n5mLqzmwTxp3FTwi_z3Qrx9wI/s1600/Braun_SK2_unrestauriert_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQYc9ojp-LNE2yJHijgcxxk3WxJdKh0LfaaMLFdtwoEPGbms_7rTdkH6tY0WDcTELk5loTJZA4Ao8UxLRXL17RT3G5r9tcqh-dN5Fdu5Q_Z55guTPZqS1n5mLqzmwTxp3FTwi_z3Qrx9wI/s640/Braun_SK2_unrestauriert_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Zeitloses, immer modernes Braun-Design. Technisch muss das Gerät noch überholt werden - wie fast alle Röhrengeräte aus dieser Zeit.Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-81727567879691327012016-10-10T19:25:00.000+02:002016-10-10T19:25:57.656+02:00Aufgefrischt: Thorens TD 145 II<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTcF9f8BW8HHEDcxoJhfzLvxd5n1vUiLDlc5EKAdrsB-1NJKeqNF87TlCDV0_ktJH8v_oRDpLGe6lEoMItcfllKEtAt3glQ8evh2dieeWF8uzC303-CVFz-1alk_G9LJek6ENGvhsou9rS/s1600/Thorens_TD145_mahagoni_komplett_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTcF9f8BW8HHEDcxoJhfzLvxd5n1vUiLDlc5EKAdrsB-1NJKeqNF87TlCDV0_ktJH8v_oRDpLGe6lEoMItcfllKEtAt3glQ8evh2dieeWF8uzC303-CVFz-1alk_G9LJek6ENGvhsou9rS/s640/Thorens_TD145_mahagoni_komplett_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Dieser Thorens TD 145 Mk II läuft bei mir nun schon seit fast 30 Jahren. Gelegentlich hat das Tellerlager einige Tropfen Öl bekommen, nach einigen Jahren ist der Riemen ausgeleiert; mehr Zuwendung war nie notwendig.<br />
<br />
Optisch war die originale Zarge jedoch stark ramponiert, daher hat hat der Thorens nun eine neue, stärkere Zarge eines TD 160 Super erhalten. Weiterhin habe ich den Kunststoff-Innenteller gegen einen aus Metall mit einer 10 mm-Achse getauscht. Klanglich ist das jetzt nicht anders - gibt aber ein besseres Gefühl.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFvlsAmtdweeuUyI4vCt2OWkn82L4zZMfBVcTZl7s96OB_9i3Jj5-uQCydtzfRE3AvB4UdUY8bqSkoNDPy7T4pVadUGjcXdntJ7cHMn8PU8WImTYmurtOY-HbKw1rCGJ5xdNxLThrCXjnM/s1600/thorens_145II_VMS20II_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFvlsAmtdweeuUyI4vCt2OWkn82L4zZMfBVcTZl7s96OB_9i3Jj5-uQCydtzfRE3AvB4UdUY8bqSkoNDPy7T4pVadUGjcXdntJ7cHMn8PU8WImTYmurtOY-HbKw1rCGJ5xdNxLThrCXjnM/s640/thorens_145II_VMS20II_1024x768.jpg" width="640" /></a>
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Als System habe ich ein Ortofon VMS20EE MkII verbaut; dieses System hat eine sehr hohe Nadelnachgiebigkeit und harmoniert daher hervorragend mit dem sehr leichten Isotrack-Arm.Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-65602263859315202862016-09-19T18:42:00.000+02:002016-09-20T09:35:44.752+02:00Aus Erfahrung gut: Telefunken TL 500<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifoVqev513vt5g-ZCnStbV2LOk1H5M0McpUBXFTKt127I4NiJaiz9Myvbu4VR_vJUh-V4Q_VPPujuz7Q_PiNndAXAfZYxpi8YFjEuKTb4i78tSuGl0KX_wbBSI-sk_mDt6nScGnunQ6uBL/s1600/telefunken_tl_500_komplett_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifoVqev513vt5g-ZCnStbV2LOk1H5M0McpUBXFTKt127I4NiJaiz9Myvbu4VR_vJUh-V4Q_VPPujuz7Q_PiNndAXAfZYxpi8YFjEuKTb4i78tSuGl0KX_wbBSI-sk_mDt6nScGnunQ6uBL/s640/telefunken_tl_500_komplett_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Ich habe in der Vergangenheit aus verschiedenen Quellen gelesen, dass die Telefunken TL 500 ganz besondere Lautsprecher sein sollen - dabei ist Telefunken nicht gerade der Name, der einem sofort einfällt, wenn es um hochwertige Lautsprecher geht. Meine Neugierde war geweckt, und glücklicherweise konnte ich ein Paar dieser Lautsprecher in weißer Ausführung ergattern.<br />
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Die TL 500 sind recht kompakte Zweiwege-Lautsprecher mit einem 20 cm Basslautsprecher der Firma Isophon (Typ P203S) und einer mit 38 mm ungewöhnlich großen Hochtonkalotte der Firma Seas (H087).<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGr_V3cYRD03Tn_bIuRgnDnWsoNHKccPwGsnDluha7xidQYjsfyfJqxXKGiS2GCqKn8a-KxWwo6G7hEU1Iw-8PM9D472r7MVKJ32j2EsVvvNqBPQWm7QQIVzhHND9IYXyDcuIBM97b8Gi8/s1600/telefunken_tl_500_logo_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGr_V3cYRD03Tn_bIuRgnDnWsoNHKccPwGsnDluha7xidQYjsfyfJqxXKGiS2GCqKn8a-KxWwo6G7hEU1Iw-8PM9D472r7MVKJ32j2EsVvvNqBPQWm7QQIVzhHND9IYXyDcuIBM97b8Gi8/s640/telefunken_tl_500_logo_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Die Lautsprecher sind sorgfältig gebaut, die Qualität entspricht dem, die auch andere Großserienhersteller wie Heco oder Braun in den 70ern gefertigt haben. Das Gehäuse meiner TL 500 ist dabei nicht in dem damals weit verbreiteten Nussbaum-Design gehalten, sondern in der Ausführung "perlweiß" (Zitat aus dem Telefunken-Katalog von 1973). Die Seitenteile sind mit einer recht strapazierfähigen weißen Folie versehen, sodass hier nach über 40 Jahren die Oberfläche noch sehr gut erhalten ist.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx10w6m2KpLdMDdvQkA87VQSE3MR0uaDPuLeQUVT6Ul1vX6gaTgz2arH8kLZWm6_-NDulhqAfo_bABHXP-Zo8_yvb9yEI0PlkH5u61KODDNnq9LcLHXOOmWsl1enySkkYmIGuPq23kzH1w/s1600/telefunken_tl_500_typenschild_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhx10w6m2KpLdMDdvQkA87VQSE3MR0uaDPuLeQUVT6Ul1vX6gaTgz2arH8kLZWm6_-NDulhqAfo_bABHXP-Zo8_yvb9yEI0PlkH5u61KODDNnq9LcLHXOOmWsl1enySkkYmIGuPq23kzH1w/s640/telefunken_tl_500_typenschild_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Die einzige Modifikation, die ich bei den Lautsprechern vorgenommen habe, ist der Tausch der fest verbauten DIN-Lautsprecherkabel gegen moderne Terminals.<br />
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Und nun das Wichtigste, der Klang: Die TL 500 sind sehr neutral bis leicht hell abgestimmte Lautsprecher - keineswegs gibt es hier den berüchtigten Badewannensound zu hören. Der Bassbereich ist auf der schlanken Seite, aber durchaus mit ausreichendem Fundament und knochentrocken. Absoluter Höhepunkt ist der sehr aufgeräumte Mittel- und Hochtonbereich. Erstaunlich, was der Seas-Hochtöner vor 40 Jahren schon leisten konnte. Die ebenfalls sehr gut abgestimmte <a href="http://classicturntables.blogspot.de/search/label/RFT">RFT BR26</a> klingt im Vergleich weniger klar und lebendig; daher sind derzeit die TL 500 mein klarer Favorit!Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-64247536381619123462016-06-16T17:00:00.000+02:002016-06-16T17:00:06.784+02:00Neu eingetroffen: Shure D105 ED alias Shure M95 ED<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheFL_DmIhSrwLAlX5vjxkHKl5QpMTDaO3Ol1hTZdZTYRqVmi8JiOhyphenhyphenlLeXjikDrS8eDnvzDm9WZMicsqsa6gNGK3mMemZHinG0wyOWcH7b3kXi7Z-hkRPBFtQi-ZKpZs9kyEtmERHR_Aii/s1600/1228_II_shure_105_I_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheFL_DmIhSrwLAlX5vjxkHKl5QpMTDaO3Ol1hTZdZTYRqVmi8JiOhyphenhyphenlLeXjikDrS8eDnvzDm9WZMicsqsa6gNGK3mMemZHinG0wyOWcH7b3kXi7Z-hkRPBFtQi-ZKpZs9kyEtmERHR_Aii/s640/1228_II_shure_105_I_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Neu eingetroffen bei mir ist ein von Shure für Dual gebautes System D105 ED. Dieses System entspricht einem Shure M95 ED, das war seinerzeit das zweitgrößte System bei Shure, angesiedelt direkt hinter dem V15III. Dual verbaute zwei Versionen des M95, eines wurde als M95-G LM unter anderem in den 1228 verbaut und besaß eine gefasste Nadel mit konischem Schliff. Das D105 ED hingegen hatte einen nackten Stein mit elliptischen Schliff. Verwirrend, oder?<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju6gEp5NcaaQ4vUSLR8rAMZ8ZiwIWgdgRbQtdQPLadq4CLLisqEIxuVU0gaAhdh3vzqGtB2HahRQ-cuihlRFZCcLm1pVdlddKh2k9-CHODHmZxJto0DFdH_3F2okVK7XQNfcLsA0I_NRVg/s1600/1228_II_shure_105_II_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju6gEp5NcaaQ4vUSLR8rAMZ8ZiwIWgdgRbQtdQPLadq4CLLisqEIxuVU0gaAhdh3vzqGtB2HahRQ-cuihlRFZCcLm1pVdlddKh2k9-CHODHmZxJto0DFdH_3F2okVK7XQNfcLsA0I_NRVg/s640/1228_II_shure_105_II_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Auf jeden Fall ist das M95 mit der originalen, elliptischen Nadel ein sehr gutes, feinauflösendes System, dass annähernd das Niveau eines V15III erreicht. Klanglich ist es komplett anders abgestimmt als die eher gemütlich klingende M75-Familie - der Bass ist weniger aufgedickt, die Höhen klarer, im ganzen also moderner. Mir gefällt's am Dual 1228 sensationell gut!Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-55896766634860537432016-04-28T18:42:00.001+02:002016-04-28T18:42:53.128+02:00Mit der Kraft der vier Herzen: Quadro-Kombi JVC 4VN-880 und VT-700<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyziAgvmuprGK1iA6rg9PW5trYxDbpWwu4TUU1z2atJkEJh2V6GEQ84h_BEBni3ZNC1ZIjJoEdVXVnSwGt1y0D0wNUECp3M-_fKwo4Oao_fXwJCyus_-S6K1o47cWqMojLP79E_w4HWs3Y/s1600/JVC_4VN-880_zappelzeiger_1024x624.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="390" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyziAgvmuprGK1iA6rg9PW5trYxDbpWwu4TUU1z2atJkEJh2V6GEQ84h_BEBni3ZNC1ZIjJoEdVXVnSwGt1y0D0wNUECp3M-_fKwo4Oao_fXwJCyus_-S6K1o47cWqMojLP79E_w4HWs3Y/s640/JVC_4VN-880_zappelzeiger_1024x624.jpg" width="640" /></a></div>
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Heute wollte ich einmal einen JVC-Vierkanalverstärker aus der goldenen Zeit des Quadro-Audios vorstellen. Der Verstärker wurde gebaut, als der Weltmarktpreis für massives Aluminium anscheinend sehr niedrig war: Wo man hinschaut (und auch anfasst) befindet sich massives Aluminium, Fronten, Knöpfe, Zierleisten sind sämtlichst massiv.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxUZdM4xz2T6H1TX_mgR_f5xGIGzbe0qPJJsCQrf-H8sk1GlrZfxnZGFBL1esNDJKqZNaTrlzOfy9_IZpPrvWnUUBkWOsG-o2OkGT17rqTkGeKo5MndtRbUF6X_-dPOp2il4Sq4SVDhGzt/s1600/JVC_4VN-880_VT700_komplett_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxUZdM4xz2T6H1TX_mgR_f5xGIGzbe0qPJJsCQrf-H8sk1GlrZfxnZGFBL1esNDJKqZNaTrlzOfy9_IZpPrvWnUUBkWOsG-o2OkGT17rqTkGeKo5MndtRbUF6X_-dPOp2il4Sq4SVDhGzt/s640/JVC_4VN-880_VT700_komplett_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Zusammen mit dem Tuner VT-700 ist der 4VN-880 eine wirklich schöne Kombination, und: an welchem anderen Gerät finden sich sonst noch gleich vier VU-Meter?<br />
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Der Verstärker ist interessanterweise teilweise mit Steckkarten aufgebaut, für die 70er Jahre ein sehr fortschrittliches Design. Die Endstufen leisten 4 x 25 Watt/8 Ohm oder gebrückt 2 x 50 Watt.<br />
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Man sollte sich von der geringen Leistungsangabe nicht täuschen lassen, der JVC kann meine eher wirkungsgradschwachen Lautsprecher deutlich über Zimmerlautstärke spielen lassen. Das Netzteil ist so dimensioniert, dass auch bei bassstarken Signalen dem Verstärker nicht die Puste ausgeht.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVcX6Q9Bvm1vhgo48j_Zlu7WsCXL1kPJ_72cyrj9n78Vp2xBzHCt1_79wAaQHrSJjK3IN9_pR4hOmZXmT9HQP7ByrqJi-NCMWFNHT3d1J4LTHGE9kW5wTr6EwNaWXAkym5doOnd3y5-Y-P/s1600/JVC_4VN-880_VT700_detail_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVcX6Q9Bvm1vhgo48j_Zlu7WsCXL1kPJ_72cyrj9n78Vp2xBzHCt1_79wAaQHrSJjK3IN9_pR4hOmZXmT9HQP7ByrqJi-NCMWFNHT3d1J4LTHGE9kW5wTr6EwNaWXAkym5doOnd3y5-Y-P/s640/JVC_4VN-880_VT700_detail_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Wie weiter oben schon geschrieben: hier ist alles aus dem Vollen gefräst!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6VPlYCrSoPCE8RSBTMO6MomUY_kcHBFzrFOPCQ1EccRixDxMhjOHRCqiZmGzAjdIppboEDie5KSxCaxRvRuzp5SL0DTQjOfEdDcLSK5XMyJ8zSd2TcLb-t64PspU7rOHLOC927PQ8f6cD/s1600/JVC_4VN-880_VT700_hinten_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6VPlYCrSoPCE8RSBTMO6MomUY_kcHBFzrFOPCQ1EccRixDxMhjOHRCqiZmGzAjdIppboEDie5KSxCaxRvRuzp5SL0DTQjOfEdDcLSK5XMyJ8zSd2TcLb-t64PspU7rOHLOC927PQ8f6cD/s640/JVC_4VN-880_VT700_hinten_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Der Verstärker hat zahlreiche Eingänge: Zwei Aux-Eingänge und ein Tape-Anschluss für den Vierkanalbetrieb, für den Stereobetrieb ebenfalls zwei Aux-Eingänge, zwei Phono-Eingänge (einer davon mit anpassbarem Eingangswiderstand) und ein Tape-Eingang. Seltsamerweise ist kein Eingang für einen Tuner vorhanden, der soll laut Bedienungsanleitung an den einen Aux-Eingang angeschlossen werden.</div>
<br />
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<br />Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-8960781181814802792016-02-13T23:50:00.000+01:002018-03-20T13:41:22.794+01:00Neu eingetroffen: Dual 1219 in Grundig PS71-Schatulle<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Kgr825Kw8pCQz6ffD3XMyBlJM5we6MMVXxv6n_7GKiB-HwfIzxpHhsuG0l4BlgFKh4pVqo3m4cUM2wLuVfLLhsZU1A4mvsKILvBMp6MhtDgN55LpYPgHebWGLvenODT3SFCBjJIPNa9X/s1600/Dual_1219_445005_komplett_oben_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Kgr825Kw8pCQz6ffD3XMyBlJM5we6MMVXxv6n_7GKiB-HwfIzxpHhsuG0l4BlgFKh4pVqo3m4cUM2wLuVfLLhsZU1A4mvsKILvBMp6MhtDgN55LpYPgHebWGLvenODT3SFCBjJIPNa9X/s640/Dual_1219_445005_komplett_oben_1024x768.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<br />
Neu eingetroffen: Ein Dual 1219 in einer Grundig PS71-Zarge (bei Grundig als "Schatulle" bezeichnet) in schleiflack weiß. Es ist immer wieder ein schöner Moment, wenn ein solcher Plattenspieler nach einer Überholung spielt als sei er gerade erst aus dem Werk gekommen: Der Antrieb läuft leise, die Automatik führt den Tonarm sanft und arbeitet mit sanften Klicken.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2mYefRntD7kHUx7CLN2zv0pXyoY7ebrud8Hp-ZtaeDO42DiT4LkImVoToXBHzk0lnV0E8V5u6fMrQyy3K9MfrYtVzThBDqlkx_rgMdnZIM-mnXhc33lufnuggXV4zDVcwnuJ77W7y_I9C/s1600/Dual_1219_445005_detail_system_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2mYefRntD7kHUx7CLN2zv0pXyoY7ebrud8Hp-ZtaeDO42DiT4LkImVoToXBHzk0lnV0E8V5u6fMrQyy3K9MfrYtVzThBDqlkx_rgMdnZIM-mnXhc33lufnuggXV4zDVcwnuJ77W7y_I9C/s640/Dual_1219_445005_detail_system_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Als System habe ich diesem 1219 zunächst ein Shure M 91 MG-D verpasst. Dieses ist eines der vielen M75-Typ-2-Varianten. Die Shure Hi-Track-Nadel hat einen sphärischen Schliff und ist gebondet - der Sound typisch für diese Systemfamilie mit satten Bässen und warmen, nie schrillen Höhen. Der sphärische Schliff sorgt dafür, dass auch ältere Platten sauber ohne Knackser abgetastet werden.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix2ZfYRlzCJ-W5r3aNpW3Tr4eC2G3ODQkABkIjFNhgUbCYHZ3S4VsKqTArnT3_LAiVR3tmwU6RUdPI-KjskI-oVWRmV617Qy-KVHT5dXQM2qjZ5Tl8aLf_4UKjkgTdqg45gTSOLvH-k5aq/s1600/Dual_1219_445005_komplett_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix2ZfYRlzCJ-W5r3aNpW3Tr4eC2G3ODQkABkIjFNhgUbCYHZ3S4VsKqTArnT3_LAiVR3tmwU6RUdPI-KjskI-oVWRmV617Qy-KVHT5dXQM2qjZ5Tl8aLf_4UKjkgTdqg45gTSOLvH-k5aq/s640/Dual_1219_445005_komplett_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Die Grundig-Zarge ist schwerer und wirkt wertiger als die Modelle von Dual. Wie viele der lackierten Zargen dieser Zeit ist auch bei dieser der Farbton mittlerweile ein "vintage white", auch dieses Modell hat die so typischen kleinen Lackabplatzer an der einen oder anderen Stelle.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjestpqE0Q4SgoV3N6XGkWsa5lD8FRiOPNQC24EygVXtSmuu3dsbozXu35zB92hcrPU72QAJiIDCXhLx1e2BP6hLyDx331-Es3MW-mLAU6Q15O-jvWgIu8EFQOgcJZ_gtIQzukvZCXayGOx/s1600/Dual1219_72_stroboscheibe_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjestpqE0Q4SgoV3N6XGkWsa5lD8FRiOPNQC24EygVXtSmuu3dsbozXu35zB92hcrPU72QAJiIDCXhLx1e2BP6hLyDx331-Es3MW-mLAU6Q15O-jvWgIu8EFQOgcJZ_gtIQzukvZCXayGOx/s640/Dual1219_72_stroboscheibe_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Auffälligster Unterschied zum 1229-Modell ist - neben dem fehlenden Leuchtstroboskop - die Blende auf dem Plattenteller mit den Stroboskopmarkierungen für die Geschwindigkeiten 33 1/3 und 45 U/min,</div>
Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-63677852044737524842016-02-02T17:30:00.000+01:002016-02-02T17:30:24.270+01:00Alles strahlt und funkelt neu ...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfLu8_npovlt5e_VHE6iNYrneJOXNlnFHDDcUf2xOEYPhpKawP9n_ZZ8OuoyIppwuDgmN9Q7e5iRyrfJst9r9OKQKqkBpIFaB2T1j1s459a3X45VRCfhgzg0iCqGA7UP4wNbCdvcgPU_rO/s1600/1229_Teller_fertig_1024x769.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfLu8_npovlt5e_VHE6iNYrneJOXNlnFHDDcUf2xOEYPhpKawP9n_ZZ8OuoyIppwuDgmN9Q7e5iRyrfJst9r9OKQKqkBpIFaB2T1j1s459a3X45VRCfhgzg0iCqGA7UP4wNbCdvcgPU_rO/s640/1229_Teller_fertig_1024x769.jpg" /></a></div>
<br />
... aber ohne Scheuern und Bücken wie seinerzeit mit dem echten Wannenspray bekommt man leider keinen glänzenden Plattenteller!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqOd2DQ4hK0-niCyhCznRD-z85cnwVUOtPL5uX8IGnXZMQ5idIFeDHCKFXks2A2ubC88FBscMDkdIOG37Q2TswoZCVVPPlIoKF9nHJQsIABT2gdo-SBnvQl4dreCh3Z5EwONxSZ0Do3fuE/s1600/1229_Teller_unbehandelt_1024x769.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqOd2DQ4hK0-niCyhCznRD-z85cnwVUOtPL5uX8IGnXZMQ5idIFeDHCKFXks2A2ubC88FBscMDkdIOG37Q2TswoZCVVPPlIoKF9nHJQsIABT2gdo-SBnvQl4dreCh3Z5EwONxSZ0Do3fuE/s640/1229_Teller_unbehandelt_1024x769.jpg" /></a></div>
<br />
Diesmal ist Thema, wie man den meist stark angelaufenen Plattenteller den originalen matten, seidenen Glanz verpasst. Glücklicherweise sind die Teller aus einem sehr robusten Material, sodass man hier zu recht aggressiven Mitteln greifen kann.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIOtzBNlyFql5ZqaEM3aoTnaNdwJ0r2GBSbzx4gfa1z2dQXKF70xng9PxImLqzhyphenhyphenRWxTS_Rgqq9AWyGS26NUGz8ThQziZML06t1IDtjo0MsS3KYWZnBxgcs2vPai0BgwmLNW0XghEoDgTL/s1600/1229_Teller_Putzmittel_1024x769.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIOtzBNlyFql5ZqaEM3aoTnaNdwJ0r2GBSbzx4gfa1z2dQXKF70xng9PxImLqzhyphenhyphenRWxTS_Rgqq9AWyGS26NUGz8ThQziZML06t1IDtjo0MsS3KYWZnBxgcs2vPai0BgwmLNW0XghEoDgTL/s640/1229_Teller_Putzmittel_1024x769.jpg" /></a></div>
<br />
Ich konnte die besten Ergebnisse mit einer Kombination aus einem Schleifschwamm (aus dem Baumarkt), dem Putzstein von Dr. Beckmann und Never Dull. In dieser Reihenfolge angewendet, verschwindet zunächst der graue Belag, nach der Politur mit dem Putzstein und der Polierwatte erstrahlt der Teller im alten Glanz.<br />
<br />
Das klappt natürlich auch bei den kleineren Tellern, hier am Beispiel eines 1228:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZXS-47ctrNjbxeE72xIhGQ9_IBp3hjq67BzXKhnAN7l4kqTOaTbLqb4Pxp1QMleaOQRYByjaep4Sqjxj_wQoXsg_qVW2t9wbU58wEAxGqILFAki4kRL807OY1G4TTIgGo2jxRNNI0MA-L/s1600/dual_1228_wei%25C3%259F_detail_tomarm_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZXS-47ctrNjbxeE72xIhGQ9_IBp3hjq67BzXKhnAN7l4kqTOaTbLqb4Pxp1QMleaOQRYByjaep4Sqjxj_wQoXsg_qVW2t9wbU58wEAxGqILFAki4kRL807OY1G4TTIgGo2jxRNNI0MA-L/s640/dual_1228_wei%25C3%259F_detail_tomarm_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Falls sich die Gummimatte gelöst haben sollte, so klebe ich diese mit handelsüblichen Sprühkleber wieder an.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLRyGTgfChyphenhyphen2JSDTlseLE87ZHcG9WkzbxmVp0zaKHMcWxigxCD1SC2IO0KBrx01ny71r16IzP0jgG5yfHDrbVxJEFgqgRDdJOU1tSxHuoGxqG7mHCsN3kB532sWv3RmJgm20XF2q9wyc-x/s1600/1229_Teller_Klebstoff_1024x769.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLRyGTgfChyphenhyphen2JSDTlseLE87ZHcG9WkzbxmVp0zaKHMcWxigxCD1SC2IO0KBrx01ny71r16IzP0jgG5yfHDrbVxJEFgqgRDdJOU1tSxHuoGxqG7mHCsN3kB532sWv3RmJgm20XF2q9wyc-x/s640/1229_Teller_Klebstoff_1024x769.jpg" /></a></div>
<br />
Auf keinen Fall sollte mit der oben beschriebenen Methode die empfindlichen Blenden auf dem Chassis oder die Blende auf der Tellermatte behandeln - diese wären hoffnungslos zerkratzt, Ausnahme ist hier die natürlich die massive Gußblende des 701 der ersten Generation.Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-70423793280127698872016-01-09T17:34:00.000+01:002016-01-09T17:44:42.239+01:00Saft und Kabel: Neues Netzkabel für Dual-Plattenspieler<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi309X6GDHH8I0YvT7Ae9lfiiVo3CqVGaEgAE2ULRTXMU55QGr9R1_K8aYzEEpnPfWsicCFbK5rK1qwQo3N3IDnfkMPonnsC5PVJZuKRKEfL7zfhClwI3rRQuHsbFK7RTJKO-ncD5z7l5l9/s1600/netzkabel_alt_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi309X6GDHH8I0YvT7Ae9lfiiVo3CqVGaEgAE2ULRTXMU55QGr9R1_K8aYzEEpnPfWsicCFbK5rK1qwQo3N3IDnfkMPonnsC5PVJZuKRKEfL7zfhClwI3rRQuHsbFK7RTJKO-ncD5z7l5l9/s640/netzkabel_alt_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br>
Die Netzkabel der alten Dual-Plattenspieler entsprechen wirklich nicht mehr den heutigen Anforderungen, sie sind nur einfach isoliert, häufig wie auf dem Bild mit Lüsterklemmen oder sogar mit Isolierband geflickt. Häufiger Grund für das Flickwerk sind die nicht ganz so gebräuchlichen Stecker der Firma Amp. Diese wurden gecrimpt und sind daher nicht noch einmal verwendbar. Erfreulicherweise passen als Ersatz die Buchsen für die Stromversorgung von Festplatten in PCs, diese sind beispielsweise günstig bei <a href="https://www.conrad.de/de/pc-stromversorgungsbuchse-1333-cm-523-buchse-pole-4-inhalt-1-st-742236.html">Conrad erhältlich</a>.
<br><br>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcw5tNvu7i2j0YvCEYZNM-ykGMYlvgru3hOG920SY0RV34h-tktWwI7tpvyxUYmvjxb2KQLSmFcFcM54yG3h1bfDlEesWDo4x5Pz_rVgjG01hE3_pAcB0aAbt1vcmJbixdxEMH4_mkEY80/s1600/netzkabel_crimpzange_1024x768.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcw5tNvu7i2j0YvCEYZNM-ykGMYlvgru3hOG920SY0RV34h-tktWwI7tpvyxUYmvjxb2KQLSmFcFcM54yG3h1bfDlEesWDo4x5Pz_rVgjG01hE3_pAcB0aAbt1vcmJbixdxEMH4_mkEY80/s640/netzkabel_crimpzange_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br>
Die alten Stecker können mit Hilfe eines kleinen Schraubendrehers entfernt werden, die neuen Buchsen werden einfach auf ein neues Euro-Netzkabel (um 2,50 € im Baumarkt erhältlich) gecrimpt.
<br><br>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7493mgzmYNEo30m_oJtCuYzGrpBpPLHn7HOVss_QI1y10oKOo8-TaeAfqgZ5iBedKXBYd71RKwC_P7s4RVZDVeOn87-YSunNzHlqvbmQOkdoyPDDNFIM7oNFcaFsPwX86lw0gMq8wyErQ/s1600/netzkabel_amp_stecker_1024x768.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7493mgzmYNEo30m_oJtCuYzGrpBpPLHn7HOVss_QI1y10oKOo8-TaeAfqgZ5iBedKXBYd71RKwC_P7s4RVZDVeOn87-YSunNzHlqvbmQOkdoyPDDNFIM7oNFcaFsPwX86lw0gMq8wyErQ/s640/netzkabel_amp_stecker_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br>
Die Anschlussbuchsen werden dann in das alte Steckergehäuse geclipst - fertig!Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-40671094671023737302015-12-01T17:30:00.000+01:002015-12-01T17:30:00.861+01:00Dual 1229: Einmal bitte wie neu - Teil 4 Mode Selector, Pimpel und Co<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB5jrExzou9uR99q0Z793bB7HHHbMr-m8be0u3smkTcoKWAw45a6oNQcBkXt3jZ53BraZOTnz3wrKaj41DTEmj7_jj4muJ3dVG-1fd2lhnsk-movIIIjLIX33Usmsgg2rbCWZAULUlenW4/s1600/1229_236948_chassis_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB5jrExzou9uR99q0Z793bB7HHHbMr-m8be0u3smkTcoKWAw45a6oNQcBkXt3jZ53BraZOTnz3wrKaj41DTEmj7_jj4muJ3dVG-1fd2lhnsk-movIIIjLIX33Usmsgg2rbCWZAULUlenW4/s640/1229_236948_chassis_1024x768.jpg" /></a></div>
<br />
Nachdem der Geschwindigkeitsumschalter im vorigen Teil wieder zusammengebaut ist, präsentiert sich der 1229 wie auf dem Bild oben. Als nächstes wird nun der Tonarm montiert und dabei der Mode Selector überarbeitet.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQ-m_TrVDMJUw_zSPTnLKDbjXdU_9W-hXExhSQN29j6kkJarHn_PbGpQ8hhZhvfdEXX3qKwZKlVrWSJuVJ4gQWfLYAF1Nc4LPiUPUWNUerN9D0CQoCpbI-3H6koYviYCkNtOmKyBjcEfU/s1600/1229_236948_modeselector_i_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYQ-m_TrVDMJUw_zSPTnLKDbjXdU_9W-hXExhSQN29j6kkJarHn_PbGpQ8hhZhvfdEXX3qKwZKlVrWSJuVJ4gQWfLYAF1Nc4LPiUPUWNUerN9D0CQoCpbI-3H6koYviYCkNtOmKyBjcEfU/s640/1229_236948_modeselector_i_1024x768.jpg" /></a></div>
<br />
Hier ein Bild von dem Segment mit eingesetztem Tonarm. Alle Teile sollten leicht gefettet werden, damit der Mode Selector nachher einwandfrei und gleichmäßig funktioniert. Die Antiskatingfeder klebe ich übrigens vor dem Ausbau mit einem kleinen Stück Klebeband am Segment fest, damit diese nicht herausfällt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXy7zz3tiPLufgRzTmMwSOsTSfMcXvYLIpnddlsjyX5hVfthlUYsNpqX9uUIlWEc-Eej_nSS2PLTjj-rohwD_vPwYvv7Uwj5McmHurbX3d714k9pdpmhkRFCRhkJNCSVy9So7XzFG0Djn3/s1600/1229_236948_modeselector_ii_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXy7zz3tiPLufgRzTmMwSOsTSfMcXvYLIpnddlsjyX5hVfthlUYsNpqX9uUIlWEc-Eej_nSS2PLTjj-rohwD_vPwYvv7Uwj5McmHurbX3d714k9pdpmhkRFCRhkJNCSVy9So7XzFG0Djn3/s640/1229_236948_modeselector_ii_1024x768.jpg" /></a></div>
<br />
Die beiden Kugeln des Mode Selectors werden mit ein wenig Fett in die entsprechenden Öffnungen "geklebt". Nun kommt ein neues Gummi für den Mode Selector (hergestellt aus einer Quetschdichtung aus der Sanitärabteilung des Baumarktes) zum Einsatz.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMxMOJzd6XcomQXBuh0Hdyshj7JNSY_Z0DunhBUoBIWNCA5N1HILcy-Di1Ii8tImKdabExgK2py3tZCZPiQhd2jUB2SXHytfhrj6h5YXALrldgbrXyBxuBVUMr28aqmgAHL3sD63v0Thq_/s1600/1229_236948_modeselector_iii_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMxMOJzd6XcomQXBuh0Hdyshj7JNSY_Z0DunhBUoBIWNCA5N1HILcy-Di1Ii8tImKdabExgK2py3tZCZPiQhd2jUB2SXHytfhrj6h5YXALrldgbrXyBxuBVUMr28aqmgAHL3sD63v0Thq_/s640/1229_236948_modeselector_iii_1024x768.jpg" /></a></div>
<br />
Durch das neue Gummi werden die beiden Kugeln wieder in die entsprechenden Aussparungen in den Bolzen des Tonarms gedrückt. Bei einem brüchigen Gummi hat der Tonarm keinen definierten Fixpunkt im Segment und als Folge funktioniert die Automatik gar nicht oder wenig zuverlässig.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuHKVjKJd_JEBKkq0h4zsx2gIR73g6BsEIOAXPizyfldIMei9kvio25r_VSIB59M7jtASunJXu8eOSxa3RsMwXlrkaGXVgELaH9K6ZG_wqcGKp9QnN2MXB6DaGkVIO4AdvznTvfJWEZ-QB/s1600/1228_liuftbolzen_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuHKVjKJd_JEBKkq0h4zsx2gIR73g6BsEIOAXPizyfldIMei9kvio25r_VSIB59M7jtASunJXu8eOSxa3RsMwXlrkaGXVgELaH9K6ZG_wqcGKp9QnN2MXB6DaGkVIO4AdvznTvfJWEZ-QB/s640/1228_liuftbolzen_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Bei einer Überholung des Mode Selectors schmiere ich in demselben Zug auch den Tonarmlift mit Silikonöl neu ab - damit eine zuverlässige Dämpfung des Liftes auch zukünftig gewährleistet ist.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4AfD6IwV1JTXc9Pd_10YZbI4zP_YO3hYimRGEvV7fBEp5V1ugiGj5UU3nONqYgDDGhwKJ9dYigcHrLaNAKHkG-aQbJXjDw8ZbOgekLGjmMCo_zsO_gkv4t8uv7WBA0xxFvez2KmTLJ7o/s1600/1229_236948_armbasis_montiert_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4AfD6IwV1JTXc9Pd_10YZbI4zP_YO3hYimRGEvV7fBEp5V1ugiGj5UU3nONqYgDDGhwKJ9dYigcHrLaNAKHkG-aQbJXjDw8ZbOgekLGjmMCo_zsO_gkv4t8uv7WBA0xxFvez2KmTLJ7o/s640/1229_236948_armbasis_montiert_1024x768.jpg" /></a></div>
<br />
Auf dem obigen Bild ist nun die Skating-Kompensation, der Liftbolzen und die Abstellschiene montiert.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDIlyUWWZqSzA_hXDxR7-sL8MPoPZNluaeC7JVD2bqBhRjD1xu6Vk65IH-B4eN_QOb3O2jTkmleTal8kdyB8kLmARTGOVZSj7whIDKes1beZ9YtfXEgzWDNfRThQCIrU9nbNFC2lOVI9bX/s1600/1229_236948_detail_pimpel_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDIlyUWWZqSzA_hXDxR7-sL8MPoPZNluaeC7JVD2bqBhRjD1xu6Vk65IH-B4eN_QOb3O2jTkmleTal8kdyB8kLmARTGOVZSj7whIDKes1beZ9YtfXEgzWDNfRThQCIrU9nbNFC2lOVI9bX/s640/1229_236948_detail_pimpel_1024x768.jpg" /></a></div>
<br />
Natürlich montiere ich auch einen neuer <a href="http://schallundcrema-de8.webnode.com/dual-ersatzteile/" target="_blank">Steuerpimpel</a> - der originale ist nach über 40 Jahren unrettbar zerbröselt. Erkannbar auf dem Bild sind zudem der nun montierte Haupthebel sowie der Lifthebel.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjojl4y0vclBZYWr5y0HWujDiFcNJMF-j7wwD_c18_YByRnDt9P3Cud_qWTygUDV5zb9H4vdiJCMeuAk9JYfaYe8gcb8ol0iAXdQK1CEkA9Fh5jxbgzolMr2oVtP_Tu_LYro0ZVwpZWNZJZ/s1600/1229_236948_chassis_komplett_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjojl4y0vclBZYWr5y0HWujDiFcNJMF-j7wwD_c18_YByRnDt9P3Cud_qWTygUDV5zb9H4vdiJCMeuAk9JYfaYe8gcb8ol0iAXdQK1CEkA9Fh5jxbgzolMr2oVtP_Tu_LYro0ZVwpZWNZJZ/s640/1229_236948_chassis_komplett_1024x768.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Die restliche Mechanik mit dem Dosenmotor ist nun schnell montiert, sparsam an allen notwendigen Stellen geschmiert läuft die Automatik präzise und mit leisem Klicken.
Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-15968082343838909392015-11-10T22:50:00.001+01:002015-12-01T16:54:59.146+01:00Dual 1229: Einmal bitte wie neu - Teil 3 Geschwindigkeitsumschalter<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQHSOM__zfZRTO-xnaAu1WVKv9_tJLxB7orFyZX1c3Rk91Gu-ZCwNPD-Rij2A2c8dproX5YP6ABJiHdz4AADJ5v4-e3PDFtOAB27g7vhFod6-ZJX-VbBL563JrtCS0HCZImD5TiPCiWx3F/s1600/1229_236948_speed_selector_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQHSOM__zfZRTO-xnaAu1WVKv9_tJLxB7orFyZX1c3Rk91Gu-ZCwNPD-Rij2A2c8dproX5YP6ABJiHdz4AADJ5v4-e3PDFtOAB27g7vhFod6-ZJX-VbBL563JrtCS0HCZImD5TiPCiWx3F/s640/1229_236948_speed_selector_1024x768.jpg" /></a></div>
<br />
Beim Dual 1229-Plattenspieler kann man drei Geschwindigkeiteiten wählen und diese Geschwindigkeiten auch noch in einem Bereich von +/- 6% ändern. Die dafür zuständige Mechanik ist teilweise so verharzt, dass das Reibrad nicht mehr mit dem notwendigen Druck an zwischen Motorwelle und Teller gedrückt wird, dieses kann starken Schlupf oder sogar einen kompletten Stillstand des Tellers hervorrufen. Daher muss diese Mechanik komplett zerlegt, gereinigt, gefettet und wieder zusammengesetzt werden.
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwMABUdHIQ87mp1VINJpDJumfcJs_B5YlypVCee0QoDrwfG2Lg-DVvbHQYCBMff59sqK5o2zWW9aC1WfkgnsaBWAfUdMrDZ2BkccaW2cp4gdjsg5uCtg9eyPx7OBJJ52tOWzFKKcNbrO9X/s1600/1229_236948_speed_selector_montiert_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwMABUdHIQ87mp1VINJpDJumfcJs_B5YlypVCee0QoDrwfG2Lg-DVvbHQYCBMff59sqK5o2zWW9aC1WfkgnsaBWAfUdMrDZ2BkccaW2cp4gdjsg5uCtg9eyPx7OBJJ52tOWzFKKcNbrO9X/s640/1229_236948_speed_selector_montiert_1024x768.jpg" /></a></div>
<br />
Hier die neu abgeschmierte, zusammengebaute Mechanik. Fotos vom Zusammenbauen konnte ich nicht machen, da für diesen Zusammenbau eigentlich schon drei Hände notwendig wären - zudem kann man hierbei auch beliebige Fehler machen, die natürlich erst nach dem Anziehen der letzten Schraube auffallen. Aber spätestens nach dem dritten Anlauf funktioniert die Geschwindigkeitsumschaltung wie erwartet.Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-5197487022044353822015-11-09T19:07:00.003+01:002015-11-09T19:09:57.397+01:00Dual 1229: Einmal bitte wie neu - Teil 2 Tellerlager<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9tN7tOjW20YuvChGyLydsVnozgCMhE7MFe31s2odyWgfq11G63IKk1ebQD1p8mUKe6NUiQLNMzfgZorT5_EuU0EfZ-558vz5-1S-FdIU_fncDNSLCAtQaScJ9d2LA9SM2p2KhAA-8JWCE/s1600/Dual1219_69_lagerbruecke_i_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9tN7tOjW20YuvChGyLydsVnozgCMhE7MFe31s2odyWgfq11G63IKk1ebQD1p8mUKe6NUiQLNMzfgZorT5_EuU0EfZ-558vz5-1S-FdIU_fncDNSLCAtQaScJ9d2LA9SM2p2KhAA-8JWCE/s640/Dual1219_69_lagerbruecke_i_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Heute habe ich nur eine Kleinigkeit nämlich das Tellerlager neu geschmiert. Die Lagerbrücke habe ich demontiert, diese wird oben im Chassis mit zwei Schrauben befestigt. Nachdem man eine Hutmutter am Kurvenrad gelöst hat, fällt einem auch schon die Lagerbrücke entgegen und man kann das als Kugellager ausgeführte Tellerlager nach oben von der Lagerbrücke abziehen. An diesem Kugellager muss man nun drei Laschen vorsichtig aufbiegen und dann kann man die Einzelteile aus dem Gehäuse nehmen.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVxqCSfTMGlIZg0-mHNSWWXmrhVDzoznve8kNvXDbxq4COKyzgnkUd4kOEE8z4nzP7OLH0QXsFwo54GKGPvAEJnXmsBzu7zZI9ee6ksC09g1yxk5qyoSV38RbkIUXl7VQ7nTpxXv203rtj/s1600/1228_Tellerlager_zusammen_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVxqCSfTMGlIZg0-mHNSWWXmrhVDzoznve8kNvXDbxq4COKyzgnkUd4kOEE8z4nzP7OLH0QXsFwo54GKGPvAEJnXmsBzu7zZI9ee6ksC09g1yxk5qyoSV38RbkIUXl7VQ7nTpxXv203rtj/s640/1228_Tellerlager_zusammen_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Nachdem ich sämtliche Teile gereinigt habe, habe ich das Kugellager wieder zusammengebaut und dabei großzügig mit Kugellagerfett geschmiert. Öl würde ich zum Schmieren nicht verwenden, da es zwar die Nachlaufzeit extrem erhöht, aber zum Schmieren von Kugellagern generell nicht geeignet ist und zudem auch zu erhöhtem Rumpeln des Lagers führt.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHzRobKPZpA2atFmatHfeOWUApzVJv4VROBn6cgGCLcgWr5NbyIutuoYb7QPoMZLr64bPV-NrBmLVYqlbl-YxCcJoUGnXEFAXZaxBNO-cxgRA64IPcdYMZC5VFhM1vOduA3NmzezCXRCEo/s1600/Dual1219_69_lagerbruecke_ii_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHzRobKPZpA2atFmatHfeOWUApzVJv4VROBn6cgGCLcgWr5NbyIutuoYb7QPoMZLr64bPV-NrBmLVYqlbl-YxCcJoUGnXEFAXZaxBNO-cxgRA64IPcdYMZC5VFhM1vOduA3NmzezCXRCEo/s640/Dual1219_69_lagerbruecke_ii_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Die drei Laschen des Lagerkäfigs werden nun noch vorsichtig (!) zurück gebogen, das Lager zurück auf die Lagerbrücke gesetzt und ich bin für heute fertig!Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-54267423134697058132015-11-08T17:56:00.000+01:002015-11-09T19:25:06.300+01:00Dual 1229: Einmal bitte wie neu - Teil 1 Übersicht und Motor<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
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</div>
<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSuSv1CAZn47y6faCGYDuB686fR-6kSxQE9vyH5DgAOTkcqvtS7aGMyOiSaQe0ziLr9ByoUb9zzqPNJ5sc60stiNg7mJh6cIUXn3j5L4wQMYnf0bTddsqx9oOz2qvP0Y2cAG7F3g6ajxbX/s1600/1229_236948_puzzle_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSuSv1CAZn47y6faCGYDuB686fR-6kSxQE9vyH5DgAOTkcqvtS7aGMyOiSaQe0ziLr9ByoUb9zzqPNJ5sc60stiNg7mJh6cIUXn3j5L4wQMYnf0bTddsqx9oOz2qvP0Y2cAG7F3g6ajxbX/s640/1229_236948_puzzle_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Derzeit bei mir auf der Werkbank: Ein Dual 1229, der nach rund vierzig Jahren komplett überholt werden soll. In einem ersten Schritt habe ich den Dual soweit es sinnvoll ist zerlegt und die einzelnen Teile von altem, verharztem Fett gereinigt. <br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhsVkJA_Cg_WGJB28ZVWrZWBHCQ5C6gTwQeS3wF1j1jD0XYzxQmCbRv2_zx7OsdcTpm8YufuW4jb7JJwI_iiA-Y1CsyXkIGsPlA8hMrWdvN8CF2VdpxoziG3H-qizB38zI49ft5T_fgOiA/s1600/dual_motor_rotor_poliert_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhsVkJA_Cg_WGJB28ZVWrZWBHCQ5C6gTwQeS3wF1j1jD0XYzxQmCbRv2_zx7OsdcTpm8YufuW4jb7JJwI_iiA-Y1CsyXkIGsPlA8hMrWdvN8CF2VdpxoziG3H-qizB38zI49ft5T_fgOiA/s640/dual_motor_rotor_poliert_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Den Motor habe ich als erstes Stück <a href="http://classicturntables.blogspot.de/2013/01/was-ist-das-furn-krach-uberholung-dual.html">demontiert</a>. Dieses Exemplar scheint erst wenig gelaufen zu sein, die Motorwelle war so gut wie gar nicht eingelaufen. Mit ein wenig Politur war die Welle wieder blank.
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg726DjqI42ae_wB7SPwOtX_K2RokqdZb0_oLeVzyTVZh8z7aTJeoerdeNBkYibDi-3dbRHFcB4C0QXdhj_ClKDDYyYrcx78Fn3UE_akHEUIzTIffKXWpc6OtTjHHB5qnrEgWTkxX2c2ZBf/s1600/dual_motor_oberes_lager_oelen_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg726DjqI42ae_wB7SPwOtX_K2RokqdZb0_oLeVzyTVZh8z7aTJeoerdeNBkYibDi-3dbRHFcB4C0QXdhj_ClKDDYyYrcx78Fn3UE_akHEUIzTIffKXWpc6OtTjHHB5qnrEgWTkxX2c2ZBf/s640/dual_motor_oberes_lager_oelen_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Das untere Motorlager habe ich geölt, genauso wie ...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkdw_jN-c6aqn4r6QrLr9_6SZfP-FnQJ7U7wjNlY8FFo6BLlDd9TVW0BojGyx7xPGrDU0DKGUVavdNjkXmhTSQRynJ8-sJ9qEy_qd9PO0deOTcfzOkGRU_h4BXewHZIyRy7aW9nZlc6cTb/s1600/dual_motor_oberes_lager_oelen_II_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkdw_jN-c6aqn4r6QrLr9_6SZfP-FnQJ7U7wjNlY8FFo6BLlDd9TVW0BojGyx7xPGrDU0DKGUVavdNjkXmhTSQRynJ8-sJ9qEy_qd9PO0deOTcfzOkGRU_h4BXewHZIyRy7aW9nZlc6cTb/s640/dual_motor_oberes_lager_oelen_II_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
... das obere!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSHmJpc19H08mquNunB7UoAlNaJou2gBihipfE8CecJEFZfnOy-HtTRkPmU_AYNjJOteUlev1oraBtKG1AKITmNntVw-iER2W0ANG0jHiAoosBpxROe-z47LQ1UQCNtZ35cLEh6G2dZIs0/s1600/Dual1219_69_motor_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSHmJpc19H08mquNunB7UoAlNaJou2gBihipfE8CecJEFZfnOy-HtTRkPmU_AYNjJOteUlev1oraBtKG1AKITmNntVw-iER2W0ANG0jHiAoosBpxROe-z47LQ1UQCNtZ35cLEh6G2dZIs0/s1600/Dual1219_69_motor_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Mehr im nächsten Teil dieser Reparaturgeschichte!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-79838118779685067462015-10-16T17:00:00.000+02:002015-10-16T17:00:03.931+02:00Neu eingetroffen: Thorens TD 115<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXQS3DHBTTwW8e1967ToVvnKB8SBqRWFYc1qHDtGy6xre1Zx8PcTLCRCxZxuiI09g198y-SYXmWnB5bg858-QDBhIHwBH4oPFt3jnKyHt1VV-xpG_nbpCnMPrqjEAJLRAiuTPp8JWTaGD2/s1600/thorens_td115_komplett_1024x768_zpstkguodps.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXQS3DHBTTwW8e1967ToVvnKB8SBqRWFYc1qHDtGy6xre1Zx8PcTLCRCxZxuiI09g198y-SYXmWnB5bg858-QDBhIHwBH4oPFt3jnKyHt1VV-xpG_nbpCnMPrqjEAJLRAiuTPp8JWTaGD2/s640/thorens_td115_komplett_1024x768_zpstkguodps.jpg" width="640" /></a></div>
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Bei mir neu ist ein Thorens TD 115, damals immerhin das zweitgrößte Modell nach dem TD 126 in der Thorens-Hierarchie. Mit diesem teilt sich der TD 115 auch den Antriebsmotor, das ist auch der Grund, weshalb viele dieser Plattenspieler geschlachtet wurden.
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Die Bedienung erfolgt über drei große Schiebeschalter für Drehzahl, Start und Tonarmlift. Der TD 115 besitzt eine elektronische Endabschaltung, der Motor stoppt und der Arm wird am Ende der Platte angehoben. Er kann jedoch auch komplett manuell betrieben werden.
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinHeKBGkPTgb66eAhnBFfotY1RRmz0_EgK63bDARHRpaJKABAemnDt0MzTlV6VuiqjWk5HAYUbpjg6yPYgzcMzlym7Ddh_pXyFBqQpffNjwXZDKvKUL3zJ_6zvO8kXxNmgJDFrfvhVX4nX/s1600/thorens_td115_detail_blende_1024x768_zpscjzccwjf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinHeKBGkPTgb66eAhnBFfotY1RRmz0_EgK63bDARHRpaJKABAemnDt0MzTlV6VuiqjWk5HAYUbpjg6yPYgzcMzlym7Ddh_pXyFBqQpffNjwXZDKvKUL3zJ_6zvO8kXxNmgJDFrfvhVX4nX/s640/thorens_td115_detail_blende_1024x768_zpscjzccwjf.jpg" width="640" /></a></div>
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Dieses Modell ist mit dem (optinal erhältlichen) Tonarm TPO 70 ausgestattet. Dieses Endrohr hat einen integriertes Ortofon-System, dadurch hat der Arm eine effektive Masse von lediglich 4,5 g.
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7qR0unwr_3XZ7YXGY1cHpIeEASABxIDpqjoSS3hvNUTA1iDtOsvTNAlrqRwkzzQ_ZqCVMarVYbmbUFq_j6PdeVtzheABakLgAacYwZLbDWhnMP4b_MPLzbrP-6Tn-f2RDFEJD-BroZla3/s1600/thorens_td115_detail_system_1024x768_zpsi8giqyns.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7qR0unwr_3XZ7YXGY1cHpIeEASABxIDpqjoSS3hvNUTA1iDtOsvTNAlrqRwkzzQ_ZqCVMarVYbmbUFq_j6PdeVtzheABakLgAacYwZLbDWhnMP4b_MPLzbrP-6Tn-f2RDFEJD-BroZla3/s640/thorens_td115_detail_system_1024x768_zpsi8giqyns.jpg" width="640" /></a></div>
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Der TD 115 hat ein beleuchtetes Stroboskop - wie fast alle hochwertigen Plattenspieler dieser Zeit. Der Neupreis für einen TD 115 mit dem TPO-70-Tonarm betrug übrigens 1980 immerhin 698 DM, für diesen Betrag gab es bei der Konkurrenz aus St. Georgen einen Dual 714q, ebenfalls mit Endabschaltung aber mit einem quarzgeregeltem Direktantrieb.
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyMhaZQBIZgv9-ygBhDbfg3VhOARJu6cJUd_N5ePn-xkVIx9QpeNz_t7vPpiDSuyn9Wsn0yVQXCxhRRHNqDPeKtqfdOS973PoG8xl3vvGxdjhDSqpugtkRjrFvzyZz0cIhtCHSMHvNtiY7/s1600/thorens_td115_komplett_haube_geschlossen_1024x768_zps2fxa9onh.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyMhaZQBIZgv9-ygBhDbfg3VhOARJu6cJUd_N5ePn-xkVIx9QpeNz_t7vPpiDSuyn9Wsn0yVQXCxhRRHNqDPeKtqfdOS973PoG8xl3vvGxdjhDSqpugtkRjrFvzyZz0cIhtCHSMHvNtiY7/s640/thorens_td115_komplett_haube_geschlossen_1024x768_zps2fxa9onh.jpg" width="640" /></a></div>
Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-22630977348016938202015-09-24T14:09:00.000+02:002015-11-08T18:15:02.263+01:00Dual CS 40 - King of Schwarzwälder Reibrad<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWCsV6IpchHS5zq5hktMb29Vfx1ylnMQQk_QA-Y4Zwm79WkHk61gMaoL80shWnqkCRpVLJ38HDGWIHfJ5IktxbNiXO0jWAWWNyHMXQuEArYl_tZpU9GrvWbRKz6jNyjwALEmLImHKRQrq3/s1600/1229_ch21ck21_komplett_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWCsV6IpchHS5zq5hktMb29Vfx1ylnMQQk_QA-Y4Zwm79WkHk61gMaoL80shWnqkCRpVLJ38HDGWIHfJ5IktxbNiXO0jWAWWNyHMXQuEArYl_tZpU9GrvWbRKz6jNyjwALEmLImHKRQrq3/s640/1229_ch21ck21_komplett_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Der Dual 1229 ist zweifelsohne der größte, schwerste und (meiner Meinung nach) beste Reibrad-Plattenspieler, den die Firma Dual je hergestellt hat. Als Nachfolger des 1219 hat er eine etwas aufgeräumtere Optik und ein beleuchtetes Stroboskop. Bis auf kleine Details sind die beiden Modelle ansonsten identisch.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoUd7tbW8lcpXTZ6Cyznrc7jNJQsi5Hc9xWURDWzwAZPN6I7IzSKkEPooY7QduTsu28OKk4-jSz6aopU3bCH3DWoQGxZngoVsY8B-u_YyZjA1CDbyOynSVYSd9-i__t6CF-0rpKyBWWHSE/s1600/1229_ch21ck21_komplett_haube_geoeffnet1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoUd7tbW8lcpXTZ6Cyznrc7jNJQsi5Hc9xWURDWzwAZPN6I7IzSKkEPooY7QduTsu28OKk4-jSz6aopU3bCH3DWoQGxZngoVsY8B-u_YyZjA1CDbyOynSVYSd9-i__t6CF-0rpKyBWWHSE/s640/1229_ch21ck21_komplett_haube_geoeffnet1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Dieses Exemplar ist ein CS 40 mit einer höhenverstellbaren Zarge CK 21 in weißem Schleiflack sowie der Klapp-Schiebehaube CH 21. In so einer Ausführung ist das Gerät deutlich flacher als ein 1219 in der Geheimfachzarge CK 20 mit der Haube CH 20 oder CH 5 und gleicht sich damit dem Spitzenmodell 701 an.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilAbNoTXAM2AAsJkYe7Lfr7bxg9QKxqU8Ymxkrg4NDopGY8p1tHzpdKvINhS7jZkspEB44iuFwZ_XJ6POfGelOHqCakhDpAMcnZF11vyRx5wyiQJUzDdgmQ3T2e3fYAq91WrcJygXD1qRa/s1600/1229_ch21ck21_detail_system_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilAbNoTXAM2AAsJkYe7Lfr7bxg9QKxqU8Ymxkrg4NDopGY8p1tHzpdKvINhS7jZkspEB44iuFwZ_XJ6POfGelOHqCakhDpAMcnZF11vyRx5wyiQJUzDdgmQ3T2e3fYAq91WrcJygXD1qRa/s640/1229_ch21ck21_detail_system_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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Ein Shure DM103 M-E hat zwar nicht ganz den Nimbus eines Shure V15, spielt aber nicht wesentlich schlechter. Der originale Nadeleinschub hat einen nackten, ganzen Diamanten mit elliptischem Schliff. </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqmWmiX2z3qG4MJSukX5hubBCPsI6tXN9_TTboIBC5p-I5qjb96rqD0d1to1w89FpqlVwUONH5JSZEQimM88yhosMWlOQp4kSH_qOAhtROkl0INcbDrlwAk0JOKtAwAOw3EIXXbjs8kxGC/s1600/1229_ch21ck21_typenschild_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqmWmiX2z3qG4MJSukX5hubBCPsI6tXN9_TTboIBC5p-I5qjb96rqD0d1to1w89FpqlVwUONH5JSZEQimM88yhosMWlOQp4kSH_qOAhtROkl0INcbDrlwAk0JOKtAwAOw3EIXXbjs8kxGC/s640/1229_ch21ck21_typenschild_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Wie bei allen Duals, die ich überhole, habe ich auch bei diesem CS 40 das Netzkabel gegen ein modernes, doppelt isoliertes ausgetauscht. Das Audiokabel besteht nun aus RG-174-Kabelmit Neutrik-Steckern und - allein aus optischen Gründen - einem Geflecht-Überzug.Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-84064652167810368622015-07-02T17:00:00.000+02:002015-11-08T18:15:31.030+01:001228 - ganz in weiß ...<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnL8MKMezbbY3bLhjxzsUo7uCufHeA-hVACP2YqgWbWa_9Ahtl1vDIKo0eedrob-u-A9BlSVq4IR7-XwD6v7diUvWdvUx9BYuEEstbGrguAeZBKavcf6hnZSRowpXMoz7KWIt6mHo8nmQ/s1600/dual_1228_wei%25C3%259F_komplett_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOnL8MKMezbbY3bLhjxzsUo7uCufHeA-hVACP2YqgWbWa_9Ahtl1vDIKo0eedrob-u-A9BlSVq4IR7-XwD6v7diUvWdvUx9BYuEEstbGrguAeZBKavcf6hnZSRowpXMoz7KWIt6mHo8nmQ/s640/dual_1228_wei%25C3%259F_komplett_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
...aber ohne Blumenstrauß.<br />
<br />
<a href="http://classicturntables.blogspot.de/2015/05/dual-1228-der-kleine-groe.html">Der 1228 ist ein toller Plattenspieler</a>, aber ich kann mich einfach nicht mit den folierten Zargen mit Nussbaumnachbildung anfreunden. Leider waren diese Zarge bei Dual meistens die günstigste Option, passten am besten in die damaligen Wohnzimmer und sind daher immer noch am häufigsten anzutreffen.<br />
<br />
Ich konnte für meinen 1228 eine Zarge in weiß Schleiflack bekommen, jetzt gefällt er mir gleich noch besser!<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEino0F3cezS_kJHh_6sjx5jixjdMAFHng2HqAP-YQzRSkF8IH_abWNtUdQG5jhxlZDkwlh_ss69FPghtsmrUTGIl_dSrprdFKvwb8rCq778MOFYJfebwk_9FEPiz2x23JYFTbsjL4JIP3GF/s1600/dual_1228_wei%25C3%259F_detail_tomarm_platte_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEino0F3cezS_kJHh_6sjx5jixjdMAFHng2HqAP-YQzRSkF8IH_abWNtUdQG5jhxlZDkwlh_ss69FPghtsmrUTGIl_dSrprdFKvwb8rCq778MOFYJfebwk_9FEPiz2x23JYFTbsjL4JIP3GF/s640/dual_1228_wei%25C3%259F_detail_tomarm_platte_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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Auch dieser Dual hat von mir neue Kabel für Audio und Netz bekommen:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJUEdHdqoXLRywYY2V8cOVYsD9iNvts-4W_lARfeY-JjPc_6_U2_IaDvG8t0-xV_0-P2FXYvWUcXN5WbFgFiOGjGhh-sL1gVGs-AY2Iy56B1v6abAFF-DmzC45oi79Csm2x2b_7ezEL04d/s1600/dual_1228_wei%25C3%259F_typenschild_kabel_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJUEdHdqoXLRywYY2V8cOVYsD9iNvts-4W_lARfeY-JjPc_6_U2_IaDvG8t0-xV_0-P2FXYvWUcXN5WbFgFiOGjGhh-sL1gVGs-AY2Iy56B1v6abAFF-DmzC45oi79Csm2x2b_7ezEL04d/s640/dual_1228_wei%25C3%259F_typenschild_kabel_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUpMhru4tg-RgLdzwL94Zr-tVEpeVGxgl6y8xz2M4I3kULR9HnaR-rCRqKlu8xipjBWBgvnSox_8JN1F6pOmtQSirqLCLDAIlixEiYndHzNrhRfnSqU5iEyal72rLPwiSy0dqnvcTvHs2T/s1600/dual_1228_wei%25C3%259F_netzkabel_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUpMhru4tg-RgLdzwL94Zr-tVEpeVGxgl6y8xz2M4I3kULR9HnaR-rCRqKlu8xipjBWBgvnSox_8JN1F6pOmtQSirqLCLDAIlixEiYndHzNrhRfnSqU5iEyal72rLPwiSy0dqnvcTvHs2T/s640/dual_1228_wei%25C3%259F_netzkabel_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-45971485337157390022015-05-25T19:00:00.001+02:002015-11-08T18:15:46.831+01:00Dual 1228, der kleine Große<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7QaVGVnvlOJqpfjUX0wmuatx27InOGFx9aYj95deRhiywSpjFRZe_iVmbdEyyltrNm4PpiL4rHs6DZnTIPZIZ41mhhRXKHfUgYypJ6Ph41A_Tf-hyvLVGflECVRULPo6RE3ntN6JtZVAw/s1600/1228_komplett_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7QaVGVnvlOJqpfjUX0wmuatx27InOGFx9aYj95deRhiywSpjFRZe_iVmbdEyyltrNm4PpiL4rHs6DZnTIPZIZ41mhhRXKHfUgYypJ6Ph41A_Tf-hyvLVGflECVRULPo6RE3ntN6JtZVAw/s640/1228_komplett_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Der 1228 ist ab 1974 der aufwändigste Wechsler mit der mittleren Platine. Der Tonarm ist dem des 1229 ebenbürtig, die komplexe Umschaltung der Tonarmhöhe an der Basis entfällt beim 1228, der korrekte VTA kann am Systemträger TK15 umgeschaltet werden. Der Plattenteller hat einen kleineren Durchmesser von 27 cm und ein geringeres Gewicht von 1,8 kg.<br />
<br />
Dieser 1228 hatte die typischen Mängel fast aller Dual-Plattenspieler dieser Generation: Verharztes Fett, Plumpslift, aufgelöster Steuerpimpel und - auch ebenfalls typisch - eine geplatzte Lifthülse.<br />
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Der Synchronmotor lässt sich deutlich einfacher warten als die Dosenmotoren der großen Reibradspieler. Den Lagerspiegel habe ich gedreht und die Motorwelle geölt. Der Motor läuft nun noch ruhiger als ein <a href="http://classicturntables.blogspot.de/2013/01/was-ist-das-furn-krach-uberholung-dual.html">überholter Dosenmotor</a>.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoUrQzHEajups3IxCzHCQ8VUQjijczxHgttrbN1igfArpnPya2sGQxsuwZvOMCEjFCnwE86vBEKZUhAxOkpmkvOtTE4FFTZbcDXzViCExbCCh5E8BtfuGQKWNPq0cGdh-IakJxwJ37ni6g/s1600/1228_motor_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoUrQzHEajups3IxCzHCQ8VUQjijczxHgttrbN1igfArpnPya2sGQxsuwZvOMCEjFCnwE86vBEKZUhAxOkpmkvOtTE4FFTZbcDXzViCExbCCh5E8BtfuGQKWNPq0cGdh-IakJxwJ37ni6g/s640/1228_motor_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Das Tellerlager ist als Kugellager ausgeführt:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTsuM-YAbcovYIzRWmZYMojJ7c-iyItOBBYAkblIEktr4Apu62RTkYyZuO735znQAhdpaZsgy5KlP5RzooDL_hhC8gnV-7Y7g6QwYrniiwGKMop9-lbk7Wuj1dGcqSad3ZB16RHmveCsAL/s1600/1228_Tellerlager_sauber_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTsuM-YAbcovYIzRWmZYMojJ7c-iyItOBBYAkblIEktr4Apu62RTkYyZuO735znQAhdpaZsgy5KlP5RzooDL_hhC8gnV-7Y7g6QwYrniiwGKMop9-lbk7Wuj1dGcqSad3ZB16RHmveCsAL/s640/1228_Tellerlager_sauber_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Ich fette die Tellerlager mit Kugellagerfett. Eine Schmierung mit Öl erhöht zwar die Nachlaufzeit, die Laufruhe wird allerdings mit einem ordentlich gefetteten Lager wesentlich besser.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOgXDGBnRM9Cf8RnqWgJF8aJq5bcaW_CszNoHg7fRkcD3ikoVashrmn28Wam1V8lea8s89Te6e4Nn_BAaRyxSoj4ToFtEulzlccUYi481-Y7pflS5nZ6lcZ_7kIdRjoFf6VSWUono8Uihr/s1600/1228_Tellerlager_zusammen_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOgXDGBnRM9Cf8RnqWgJF8aJq5bcaW_CszNoHg7fRkcD3ikoVashrmn28Wam1V8lea8s89Te6e4Nn_BAaRyxSoj4ToFtEulzlccUYi481-Y7pflS5nZ6lcZ_7kIdRjoFf6VSWUono8Uihr/s640/1228_Tellerlager_zusammen_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Kurvenrad und Lagerbrücke sind bei dem 1228 eine Einheit. Die Lagerbrücke ist aus Kunststoff gefertigt.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZbY5oDy268EH5HVOyEMRKdoma6DdrMYt7qP9W4qCrdhChX8u-tz9bjPBk3pErjog2ptM5QarF0tyEL6WseEl32yML3_bN-tAyiRKExbaWyFreO9372Jx-z-Bjat_VYRqG2okxl6oNkRDQ/s1600/1228_Kurvenrad_zusammen_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZbY5oDy268EH5HVOyEMRKdoma6DdrMYt7qP9W4qCrdhChX8u-tz9bjPBk3pErjog2ptM5QarF0tyEL6WseEl32yML3_bN-tAyiRKExbaWyFreO9372Jx-z-Bjat_VYRqG2okxl6oNkRDQ/s640/1228_Kurvenrad_zusammen_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Die Liftstange vor dem Zusammenbau mit 500.000er Silikonöl geschmiert:<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpWiybvLZNcRUszFnBAXLiRAP_-xusmUJFehbWIldegoemro1ojkiKb2psGXS7hyaGVRyhmVzqE-sKlYWa1YBcEVaDNVaGI-HRV3NVhr_lBRTYPkTI9ilGNYZAfZ7NDy9s0iO4qrVm76Q-/s1600/1228_liuftbolzen_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpWiybvLZNcRUszFnBAXLiRAP_-xusmUJFehbWIldegoemro1ojkiKb2psGXS7hyaGVRyhmVzqE-sKlYWa1YBcEVaDNVaGI-HRV3NVhr_lBRTYPkTI9ilGNYZAfZ7NDy9s0iO4qrVm76Q-/s640/1228_liuftbolzen_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Hier ist der Tonarm mit Segment wieder eingebaut. Gut zu erkennen (rosafarben) der neue Steuerpimpel, dieser kann bei <a href="http://schallundcrema-de8.webnode.com/dual-ersatzteile/">Schall und Crema</a> bestellt werden.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWRWKiVKOAh5Mm1jvC_RMOrRDZpqyOrNP-SEZVw6Hha62JC-5jNU27DkaG99JUDcwW0afMO8mn5VcSr-EK0_dKtDhrhclyNGgP1T13uZtrWEodfQP3An4qeII5_YLk9CqJ17kBFXlrbiJ0/s1600/1228_steuerpimpel_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWRWKiVKOAh5Mm1jvC_RMOrRDZpqyOrNP-SEZVw6Hha62JC-5jNU27DkaG99JUDcwW0afMO8mn5VcSr-EK0_dKtDhrhclyNGgP1T13uZtrWEodfQP3An4qeII5_YLk9CqJ17kBFXlrbiJ0/s640/1228_steuerpimpel_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Die Mechanik zur Drehzahlumstellung war ebenfalls verharzt, hier die gereinigten Einzelteile.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2GXLjfAMfNXDpGOxcKemkIGx9f7Si1k16FycDCajelsRvbojjgHH7inZEHDwgUJBCHdLMMM03W66XqPFpwfmxrEckDh7KFad89geMMvnhrIFX5z7ighTYDxhqUDyrAWKpwPh43vd-Oxty/s1600/1228_drehzahlumschalter_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2GXLjfAMfNXDpGOxcKemkIGx9f7Si1k16FycDCajelsRvbojjgHH7inZEHDwgUJBCHdLMMM03W66XqPFpwfmxrEckDh7KFad89geMMvnhrIFX5z7ighTYDxhqUDyrAWKpwPh43vd-Oxty/s640/1228_drehzahlumschalter_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Geschmiert mit technischer Vaseline läuft die Geschwindigkeitsverstellung und die Pitch-Funktion wieder einwandfrei. Im Vergleich zum 1229 wurde auch hier mehr Kunststoff eingebaut.<br />
<br />
Die flackernde Stroboskoplampe habe ich gegen eine LED-Lösung umgebaut, hier in der grünen Ausführung:<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfTxqTWDHZ8r-1iZQvd8bNL6RlJmArlVwleJZul91EDdstIlxM1xzeT9j4_sz2IGgsKj7_KfcC_sMpYfr9jYIk9nFzcIkMK25rLItR-SpAczm3kQzfmDk9F5wm5MgBNu5cmyzSxG-UnGhF/s1600/1228_stroboskop_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfTxqTWDHZ8r-1iZQvd8bNL6RlJmArlVwleJZul91EDdstIlxM1xzeT9j4_sz2IGgsKj7_KfcC_sMpYfr9jYIk9nFzcIkMK25rLItR-SpAczm3kQzfmDk9F5wm5MgBNu5cmyzSxG-UnGhF/s640/1228_stroboskop_1024x768.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Der 1228 ist ein typischer Dual-Dreher seiner Zeit. Die Mechanik läuft sehr präzise und geschmeidig, der Tonarm ist klasse und der Antrieb ist noch leiser als der der 1219/1229. Im Innern sind einige Teile wie etwa die Lagerbrücke aus Kunststoff gefertigt, was aber der Qualität und der Haltbarkeit nicht beeinträchtigt. Was ein wenig fehlt ist natürlich diese massive Ausstrahlung der Spitzengeräte aus dem Hause Dual.Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-42867714413581860162015-04-23T10:27:00.000+02:002015-04-23T12:54:11.747+02:00New Old Stock für Ortofon M20E<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjWb4LjCNqGS49n2gYPsLHNacPn5y16rbOb_t-fLmwXyX294cBcAWpjI0jznatt3SSpolzKi36AztmFZfR8Fyk-NW-j-NFetLxU2kdWR0-2xbUEIdxqjAF1O0bnrbVLS8UaU5WblvQoDC/s1600/M20E_neue_Nadel_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdjWb4LjCNqGS49n2gYPsLHNacPn5y16rbOb_t-fLmwXyX294cBcAWpjI0jznatt3SSpolzKi36AztmFZfR8Fyk-NW-j-NFetLxU2kdWR0-2xbUEIdxqjAF1O0bnrbVLS8UaU5WblvQoDC/s1600/M20E_neue_Nadel_1024x768.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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Kleine Neuerung: Meinen alten Nadeleinschub für mein M20E habe ich selbst zerstört - es war allerdings mein erster verbogener Nadelträger in meiner fast 30-jährigen Plattespieler-Karriere.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Glücklicherweise sind die M20E-Einschübe als NOS verhältnismäßig preiswert verfügbar - vom Klang des Systems (hier auf einem 1219) bin ich immer noch begeistert!</div>
<br />Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-80051479908608961932015-01-11T13:40:00.000+01:002015-01-11T16:48:25.050+01:00Sony Receiver STR-6065 LED Umbau<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2kOdGx5rw0Gc0bA5NWUo7-lYCm7Iq-tJY1yTmkGJcRYBbCpBE_VZRXSoGHSZjY3vK6gEkEKFiT1MzDT0sXdJlmhGNnqzew8wucHdP5r51C1Q7P-YM3wOg135v2cLoALUDTnrzHqJvjn2n/s1600/sony_str-6065_front_LED_ein_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2kOdGx5rw0Gc0bA5NWUo7-lYCm7Iq-tJY1yTmkGJcRYBbCpBE_VZRXSoGHSZjY3vK6gEkEKFiT1MzDT0sXdJlmhGNnqzew8wucHdP5r51C1Q7P-YM3wOg135v2cLoALUDTnrzHqJvjn2n/s1600/sony_str-6065_front_LED_ein_1024x768.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
Der Sony STR-6065 ist ein wirklich schönes Gerät, leider ist die Beleuchtung seht dunkel und funzelig und bei Tageslicht kaum zu erkennen. Weiterhin sind die heutzutage erhältlichen Glühmittel nicht sonderlich haltbar, und für das Auswechseln der Skalenbeleuchtung muss bei dem Sony aufwändig die Frontblende demontiert werden. Daher entschloss ich mich, das Gerät auf LED umzubauen.<br />
<br />
Benötigt werden:
<br />
<ul>
<li>2 Stück LED-Soffitten für die Skala, <a href="http://www.ebay.de/itm/SMD-LED-Soffitte-Lampe-31mm-weis-Schminkspiegel-Sonnenblende-12V-Auto-/270949129889?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f15d39ea1" target="_blank">erhältlich beispielsweise bei eBay</a>.</li>
<li>1 Stück LED Lampe mit E10-Gewinde für das Instrument, möglichst breitstrahlend. <a href="http://www.ebay.de/itm/SMD-LED-Soffitte-Lampe-31mm-weis-Schminkspiegel-Sonnenblende-12V-Auto-/270949129889?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f15d39ea1" target="_blank">Gibt's beim selben Anbieter wie die Soffitten</a>.</li>
<li>Eine Diode, beispielsweise 1N4007. Diese richtet die Wechselspannung des Trafos gleich. LEDs können nur mit Gleichstrom betrieben werden, die vorher verbauten Glühlampen können sowohl mit Gleich- und Wechselspannung betrieben werden.</li>
<li>Einen Elektrolyt-Kondensator 16 Volt, 470 µF. Dieser Kondensator glättet nicht nur die Wechselspannung, sondern er lässt die LEDs auch sanft ein- und ausschalten. Anders als herkömmliche Glühlampen erzeugen LEDs das Licht sofort und müssen nicht erst eine Glühwendel zum Leuchten bringen. Mit dem Wert von 470 µF verzögert sich der Ein- und Auschaltvorgang ein wenig, das Ergebnis sieht das wirklich sehr natürlich aus.</li>
</ul>
Die Diode und den Kondensator habe ich an den Sockel der Instrumentenbeleuchtung gelötet. Diese LED ist mit Lampenlack gefärbt, sodass das Mitteninstrument passend grün beleuchtet wird.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgndj5SW_Kr9rPZkZ-Xwd9UqdAq7wKhR9xkdP7iAcXqbZwovCSKx1cx00TLx8mxzKD9Z5ExDcPuzT-3uEwn_A0KbUZJ0plgo_ExafpKbPneiKzaADYzu_JFG-8w_owi6QUA8gm1OHNq2oh/s1600/sony_str-6065_LED_instrument_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgndj5SW_Kr9rPZkZ-Xwd9UqdAq7wKhR9xkdP7iAcXqbZwovCSKx1cx00TLx8mxzKD9Z5ExDcPuzT-3uEwn_A0KbUZJ0plgo_ExafpKbPneiKzaADYzu_JFG-8w_owi6QUA8gm1OHNq2oh/s1600/sony_str-6065_LED_instrument_1024x768.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
Eingeschaltet:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfHdwDS9YutaNVt3DEdE8MySEmM1Ks8vtHemNy15F_k-OQh4mLaIoF1H7ReuA_NBxD_z0kg7_dCnQhcATM1Fap0gm3gAfNUkBRx9P8GEx4CqK9McIPuh3oAIf8KV2bbKuUiL6g7SnnZhq9/s1600/sony_str-6065_LED_instrument_ein_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfHdwDS9YutaNVt3DEdE8MySEmM1Ks8vtHemNy15F_k-OQh4mLaIoF1H7ReuA_NBxD_z0kg7_dCnQhcATM1Fap0gm3gAfNUkBRx9P8GEx4CqK9McIPuh3oAIf8KV2bbKuUiL6g7SnnZhq9/s1600/sony_str-6065_LED_instrument_ein_1024x768.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
Wie das Bild unten zeigt, sind die LED-Soffitten deutlich heller als herkömmliche Glühmittel:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjit4dO701ZXXljk5A4jodViptxTfkWJ0heFMK8UGVh962P-MHOT5FYSd_dtaDfYq8PsvkG3CnJs5l03V17HLuTVLxs5JLfxywzQyYwgHhuwoSLeHpMRbESZSYcROa6nmOooX4E0iguVogc/s1600/sony_str-6065_LED_skala_ein_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjit4dO701ZXXljk5A4jodViptxTfkWJ0heFMK8UGVh962P-MHOT5FYSd_dtaDfYq8PsvkG3CnJs5l03V17HLuTVLxs5JLfxywzQyYwgHhuwoSLeHpMRbESZSYcROa6nmOooX4E0iguVogc/s1600/sony_str-6065_LED_skala_ein_1024x768.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
Bei den Sonys dieser Baureihe sind die Kanten des Skalenglases
ursprünglich grün eingefärbt. Diese Farbe ist im Laufe der Jahre
verblichen oder abgeplatzt. Diese Kanten habe ich daher zweimal dünn mit
grünem Lampenlack behandelt. Resultat ist eine gleichmäßig grüne Beleuchtung, durch die LEDs deutlich heller als ursprünglich, aber keineswegs kalt oder zu hell.<br />
<br />
Bei Bedarf können die hier beschriebenen Modifikationen rückstandslos zurückgebaut werden, da keine großen Umbauten vorgenommen wurden!<br />
<br />Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3451909484869175890.post-50676023260151241942015-01-06T10:38:00.000+01:002015-01-07T10:12:02.557+01:00BR26 - das Gehäuse<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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</div>
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</div>
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</div>
Hier nun für den ambitionierten Selbstbauer eine Zeichnung mit fast allen Bemaßungen meiner BR26.<br />
<br />
Die Wandstärke beträgt bei allen Seiten 19 mm. Nicht eingetragen sind die Durchmesser der Chassis-Einfräsungen und der Schallwand-Öffnungen.<br />
<br />
Die Zeichnung <a href="https://www.dropbox.com/s/4p7r6knwkef4avm/BR26_Enclosure.pdf?dl=0" target="_blank">gibt's auch als PDF</a>.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIPrfddAkfHMa3xArbuectSDVO0Uvr4c3x_Nv4hFFHzgfES7XQqVYCwYgxcxM6PPrlJHUbneqdgVWEvFjkoLkFaWSs0pS85HvWnpEK3Ft64-zlWaRbadmGmktkrGo0XxhuoynVH5tmQhpL/s1600/BR26_Enclosure.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIPrfddAkfHMa3xArbuectSDVO0Uvr4c3x_Nv4hFFHzgfES7XQqVYCwYgxcxM6PPrlJHUbneqdgVWEvFjkoLkFaWSs0pS85HvWnpEK3Ft64-zlWaRbadmGmktkrGo0XxhuoynVH5tmQhpL/s1600/BR26_Enclosure.png" height="478" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
Als kleine Anregung zur Gestaltung die Produktinformation von Stratron. Die bunten Gehäuse habe ich noch nirgends gesehen, wahrscheinlich sind diese nur für dieses Foto einmal gebaut worden.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiolT50yebvLYeDuF-UiTeahkyZ7a44JVqUTI0Zd8KRrxENAZrF0kRyLJG4qjZ5zJSOQ1FCx5xz0zyui4_ETezFX7rWxOLy7QYsd7362tPZpMgGkBD8HOaF5kUyObsBCM7oxYf3q2qQhz8u/s1600/BR26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiolT50yebvLYeDuF-UiTeahkyZ7a44JVqUTI0Zd8KRrxENAZrF0kRyLJG4qjZ5zJSOQ1FCx5xz0zyui4_ETezFX7rWxOLy7QYsd7362tPZpMgGkBD8HOaF5kUyObsBCM7oxYf3q2qQhz8u/s1600/BR26.jpg" height="640" width="442" /></a></div>
<br />Classic Turntableshttp://www.blogger.com/profile/04304169225790692831noreply@blogger.com0